Das Aufgleisen, welches am 19.11.25 erfolgte, brachte auch diesmal einige Herausforderungen für die Mannschaft mit sich.
Der Wagen war mit allen drei Radsätzen entgleist. Während einer etwa 1,5m neben den Schienen stand, hatte sich der mittlere Radsatz so tief ins Schotterbett eingegraben, dass die Anhebepunkte nur schwer zu erreichen waren. Zudem konnte der Wagen nur in kleinen Schritten angehoben werden, da die beiden Wagenteile in Höhe des mittleren Radsatzes verbunden waren und ein einseitiges Anheben nur einer Wagenhälfte immer zu Verspannungen an der anderen Wagenhälfte geführt hätten. Auch sei zu erwähnen, dass letztlich beide Wagenhälften mit insgesamt vier Hebern synchron angehoben werden mussten, was den Bedienern des Stelltisches einiges an Können abverlangte.
Nach knapp 8 Stunden Arbeit war der Wagen aufgegleist und die Mannschaft konnte die Heimreise antreten. Nach der Ankunft am Standort Dresden erfolgte die Wiederherstellung der Einsatzbereitschaft, der Dienst konnte dann gegen 22 Uhr abgeschlossen werden.
